乗りかえる前は、エスティマルシーダでした。
この車を買った時は、増えるキャンプ道具で手狭になったセダンからの買い替えで、
この車が来た時には、十分広く感じたものでした。
し、しかし環境の変化が・・・
会社を転勤になり、車通勤になったため、
走行距離が飛躍的に伸びたのでした。
〜〜年間に通勤だけで約１万km、これにレジャーで走る分を加えると約２万ｋｍ。
５年しか乗っていないにも関わらず、既に９万ｋｍを突破。
ガソリン車 ゆえ、寿命もそう長くないと思われる。
快適キャンプを覚えて、道具が大幅に増えた。
〜〜セダンの時には積めなかった道具が、車が大きくなったお陰で
色々と道具が増える。
しかも、電化キャンパーの道具が結構増えてきた。
ルシーダーはそのフォルム故、積載量、方法にやや難があった。
ネッキャン仲間と出会い、車中泊の機会が増えた。etc
〜〜前夜祭と称し、前日からＰキャンする程の宴会好きの仲間にあって
ルシーダでは、出来ない。
仮に、２人であっても、そのシートは決して安眠を許すものではない
などなどの理由により、買い替えを決意。
し、しかし（１）の理由から、新車を購入しても、５年で１０万Ｋｍ走行は目に見えている・・・・
１０万ｋｍを走破しては、いかに新車でも５年後の売却は、
前回の経験から泣きを見るのは明らか。
ならば、とりあえず４年ほどで乗りつぶせるのもを。
年式は低くても、走行距離の少ないものなら、４年は乗れるであろう。
で、走行距離５万ｋｍ以内を条件に、しかも、（３）の理由からＡＦＴタイプを選定。
色々と事前探索してもなかなかピッタシの条件にはまらない。
そりゃ、そう・・・なんせ、ルシーダの下取りを考えて、○○円以内でないとね。