自動二輪免許技能試験受験記(明石コース)

自動二輪免許技能試験受験記
～Ricaonの明石試験場76コース解説～

--最初にお断り--
以下の内容は私が受験する際に心がけたことを列挙したものです。
試験官や公安委員会に内容を確認したわけでもなく、事実関係について保証できるものではありません。
従いまして、これを読んで減点され不合格になったなど、不利益を被ったとしても私自身なんら責任を取ることも出来ません。
また、これは2000年末時点のコースであり、変更等があることは十分に考えられます。コースについては事前に試験場に確認して確実を期してください。
この点後留意頂き、受験される際の参考にして頂ければ幸いです。

普通自動二輪の技能試験には75・76の２つのコースが用意されています。
私が受験した4回の全てが76コースにて試験が行われました。
非公認教習所の指導も76コースを基に行われているようで、通常は76コースが使用されるようです。
（75コースが使用されていないことを確認したわけではありません。75コースで受験された方がおられましたらご一報ください）

ここでは、76コースの注意点を私なりに考えてみました。

コース全体図

(1)乗車～発進～コースイン
スタート地点は古いバス停のような風情です(笑)
2列のスタート位置が用意され、中型だけだと1列、中型・小型の併用なら2列が使用されます。

(2)ナラシ走行
上記のコース図にはありませんが、スタート直後に1/4周のナラシ走行が出来ます。
この間は減点等はありません。
スタート後、最初のT字路を右折し、信号の交差点をさらに右折、突き当りを右折して外周に戻ります。
スタート地点はそのまま通過してそこから試験（採点）開始です。
とはいえ、乗車時点からスタート（外周への合流）までは採点対象ですので注意しましょう。

(3)指定速度
外周を半周後、中央の道へ右折し、信号を直進、突き当たりを右折、再度外周に出て指定速度を出します。
標識の位置で40km/hが出てなければなりません。
低いギアで引っ張って充分に加速しましょう。
基本的には3速での通過となります。次のカーブまたは右折の前に2速に落としてカーブ中のシフトダウンとならないよう気をつけましょう。
カーブの前のブレーキングはポンピングブレーキで丁寧なブレーキ操作をアピールできればベター(笑)

(4)踏切
外周から右折後は細かく右折・左折と続きます。
踏み切りへの左折前には横断歩道もあります（コース図には記載なし）。
普通は無いと思いますが、横断歩道に人が立っていたら一旦停止が必要です。
踏切は緩い坂になっていますので、スタート時にはエンストに注意。

(5)一本橋
一本橋の手前停止線で一旦停止して青信号ならスタートします。
一本橋前の停止位置は微妙に上り坂になっています。結構これが曲者で、エンスト車が多く見られます。
スピードの出し過ぎにも注意が必要ですが、両輪が乗ってしまうまでは勢い良く走ったほうが良いような気も・・
一本橋後の合流は、試験官によって位置が変わります。
上図のように障害物の手前から入る場合と、上図のスラローム入り口部分から合流する場合があります。
指示器の出す方向が変わるので注意が必要。

(6)Ｓ字・クランク
指示器の消し忘れ、出し忘れに注意。
合流に一旦停止は不要ですが、他車が接近している場合は当然止まる必要があります。

(7)坂道発進
1m以上の逆行は試験中止です。
坂道後の合流ですが、指示器の方向が右・左と別れるところですが、試験官に確認したところ左が正しいそうです。
試験官いわく、「どっちでもいい」らしく、右を出したとしても減点されないとのこと。

(8)障害物
しっかりと反対車線まではみ出して避けましょう。
センターラインを踏んで走行すると「接近しすぎ」となって大量の減点をされる（20点？）ようです。
また、反対車線を対向車が走ってきた時は一旦停止が必要。
強引に走ると危険行為となります。（公道では普通にやってしまいますがね・・・）

(9)急制動
中型：40km/hから、小型：30kmから指定位置までで停止します。
急制動停止後のシフトチェンジは減点対象外。
速度不足の場合、10点減点されるが点数が残っていれば再チャレンジ可能。その場合、外周を回ってからもう一度行います。

(10)優先道路
このコースでは外周が最優先の道路になります。
次に真中を横切る道路が優先です。
優先道路を走行する車両の妨害は絶対にしないようにしましょう。

（11)コース間違い
コース間違い自体は減点にはなりません。
コースを忘れた・間違えたという場合は、左によって停止し、手を上げて試験官の指示を待ちましょう。
ただし、正しいコースに戻るまでも採点対象になりますので注意が必要です。
コースはしっかりと覚えておきましょう。

試験官いわく、「運転が下手なのは当たり前、そんなことはどうでもいいんや。道路交通法をちゃんと守って、安全をキチンと確認できてるかを見てるんやで」だそうです。
当たり前のことのようですが、結構大事なことかもしれません。

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	Last Up Date : 2001.1.7
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