愛車シルシル６

愛車シルシルの部屋６

　

愛車シルシル５の続きです。

過去のものは、愛車シルシルまたは愛車シルシル２、愛車シルシル３、愛車シルシル４、愛車シルシル４へ

　

某Ｓ社の○ット○ナズマ自作、アーシング配線見直し

自作の方は、現在、試作→本作の段階です。後日掲載予定。

コンデンサは、各ＨＰを見て考えた末、４７０μＦ、４７００μＦ、６８００μＦ　１０５℃　２５Ｖを各１個ずつ使用。

並列に組むだけである。自作したはいいが、結構、部品などに金がかかり○ＵＭＡ製の同商品の方がいいかなって。。（´д｀；）

　

６００００超え

ようやく走行が６００００キロを超えた。

その瞬間・・・カウントダウン開始・・・

気づいたら、超えてました(；´Д｀)

　

ウィンカークリア化

　

以前はオレンジであったが、なんとなくクリア化してみました。

　

リヤホイール交換　Ｍ２販売　ＤＴ-０５Ｒガンメタリック

　　

↑まずは取り寄せ到着後。　　　　　　　　　　　　　↑災難な後なのに、喜ぶ自分がなさけないほどかっこイイと思う・・・　

　　　　

↑ほぼツライチになります。　　　　　　　　　↑ナットの内容については下記に。

　

前に旧ホイールが逝ったため、修正をかけていた。

それが原因で、前回のタイヤ交換後エアー漏れでパンク状態だった。

急遽、買わなければならない羽目に・・・

前から目を付けていた、Ｍ２販売のホイールを即取り寄せて対応できるようにした。

結果からいうと、「買い」である。こんなに似合うとは思わなかった。

あとは今後の耐久性だけである。

ナットについては、ロング・軽量な物がほしかったので国道沿いの某量販店に行った。

そしたらたまたま、処分品ではあったが一瞬にして目に付いたものがあった。（上記画像）

ロックナットは付けておきたい物なので、夏に買うと思われるフロント２本も含め、３セット購入。

　

リヤタイヤ交換　グランプリＭ５→ポテンザＧⅢ

　

雨の日にリアがとくにすべるようになってきたので交換。

タイヤはヤフオクで手にいれ、飛び込みで交換を依頼してみた。

何件かは、予約や工具無しの洗礼を受け、ようやく作業をしてもらえる場所を発見。

１台先客がいたので、このような形の交換となった。

交換料金もほかの場所より安く、見ていた限り手馴れた感じで作業的には○。

取り外したタイヤを見たら、予想以上に溝が無く予備にと思ったが、持ち帰るやめたｗ

　

車幅灯LED交換（ミラリード製）

　

以前、LED１灯での物に交換したが思ったほど明るくなく取り外した。

今回、LED4灯の物を発見し、使ってみた。

さすが、あの小さいLEDが４つもあればしっかりと光る。クリスタルのような蒼い輝きに納得。

ウィンカー新設

　

某氏の車内にバイク用ウィンカーがなぜか放置されていた。

これをみた俺は、早々にパクリ。

ＦＲＰのバンパーにボルトを通し、取り付けてみた。多少きつく閉めたため向かって右側が

すこーしあさっての方向ほ向いていたりするｗ

開いたもともとのウィンカーの箇所から、フレッシュエアー用のダクトをうまくとりたいと思っている。

　

メーター移動（１５シル風にやりたいなぁ～って）

まだ、いじってる途中・・・

　

サイクロン２

　

先日このようなものを発見。

まさに俺好みのアイテムである。

空気の流れをよくして、吸気効率をあげるものかと思われる。

まだ高速で走ってないため、なんとも変化がわからない状態。

ついでに、アーシングのバッテリーマイナスにも手をくわえてみたり。

　

アーシング

　　　　

　　アーシング（バッテリー）　　　　　　エンジンハンガー部　　　　　　　エンジン後方部アース

　　

　　　　ヘッドカバー部　　　　　　　　　インジェクターアース　　　　　　　　インマニ部アース　

　　

　　純正アース部追加　　　　　　　　純正アース部追加　　　　　　ライト裏のアース集合部(左右)

　